型号：ZZ5371TQYM28102、ZZ5371TQYM28100、ZZ5371TQYM28101、ZZ5371TQYM30102
　　发动机：266马力，国二/国三排放
　　前轴：拳式工字型刚性专用前轴，承载13吨
　　驱动桥：冲压加强型中央、轮边三级减速车桥
　　变速器：艾里逊3500电控自动变速器，带零速换向保护装置 选载重汽车相同。车厢可以后向倾翻或侧向倾翻，通过操纵系统控制活塞杆运动，以后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻。少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
　　自卸车的主要技术参数是装载重量，并标明装载容积。新车或大修出厂车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无串动。使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，注意润滑周期，举升机构严格按期调换油料。按额定装载量装运，严禁超载。
　　二、金王子自卸车的分类
　　1.按底盘承载能力可分为轻卡系列自卸、中吨系列自卸和大吨位系列自卸；
　　2.按驱动形式可分单桥自卸、双桥自卸、前四后八自卸、前四后十等不同系列车型；
　　3.按卸载液压举升机构不同可分为单顶自卸和双顶自卸。
　　三、金王子自卸车的构造分析
　　自卸车结构
　　自卸车主要由液压倾卸机构、车厢、车架及其附件构成。其中液压倾卸机构和车厢结构各个改装厂家不尽相同，以下按车厢和举升机构的型式两个方面说明自卸车的结构。
　　1?车厢型式
　　车厢结机构型式按用途不同大概可分为：普通矩形车厢和矿用铲斗车厢。
　　普通矩形车厢用于散装货物运输。其后板装有自动开合机构，保证